我省道路运输分为城乡道路旅客运输、货物运输、汽车（含摩托车）维修、汽车驾驶培训、搬运装卸、运输服务等六个行业。"九五"期间，我省道路运输发生了可喜的变化。
　　运输生产稳步增长。"九五"末，全省公路运输完成客运量31966万人，旅客周转量1713280万人公里，货运量19276万吨，货物周转量1471925万吨公里，分别比"八五"末增长17.4%、45.6%、6.6%、37.7%。在综合运输体系中所占比例也分别提高到89.2%、38%、81.7%和19.7%。
　　运力迅速增加。"九五"末，全省拥有营运客车15676辆、营运货车68189辆，分别比"八五"末增长34.7%、9.2%。
　　运力结构明显改善，客运班线发展迅速。营运客车逐步向"大中小齐全、高中普配套"发展。"九五"末高档客车从无到有，发展到35辆。开通客运班线4441条，日发班次30914个，其中省际线路1197条，98%的乡镇通了客运班车。
　　运输基础设施建设步伐明显加快。"九五"期间，全省共投入建站资金16522万元，建成汽车站（场）32个。南昌公路主枢纽总体布局规划已经部、省政府批复同意。
　　运政法规建设成效显著。先后出台了《江西省道路运输管理办法》（1996年省政府45号令）及相应配套规范性文件，目前我省已起草了《江西省道路运输管理条例》，不久将经省人大发布实施。已基本形成了我省道路运输行业管理法规体系框架，初步解决了道路运输行业管理有法可依的问题。
　　精神文明建设成绩显著。"九五"末，全省11个运管处，有7个获得地市级以上文明单位称号，其中3个获得部级文明单位称号；有53个运管所获得县级以上文明单位称号；有60%左右的汽车客运站获得了县级以上文明单位称号，宜春汽车运输总公司205车队还获得了国家文明委颁发的创建文明工作先进单位称号。从1991年至2000年间，省运管局连续4年被评为全省交通系统两个文明建设先进单位。
　　运管费征收明显增长。"九五"年末，全省运管费总收入1.05亿元，比"八五"末增长36.36%。