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| 江西省副省长凌成兴视察南昌西外环第五标段施工工地，和该部项经理石鸿江亲切交谈，并称赞我公司施工进度快、工程质量高、属全线一流施工队伍。 |
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| 江西省建设厅副厅长刘思永中）视察南昌西外环工地，听取该部项目经理石鸿江（右2）的汇报后，对项目进展情况感到满意。 |
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| 南昌市市长李豆罗视察南昌西外环第五标段工地。 |
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| 我公司承的苏州工业园区青秋浦大桥荣获国家优质工程银奖。 |
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| 我公司承建的广东西沥公路大桥全景。 |
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| 我公司承建的国内首座哑铃型侧拱桥——无锡华清大桥荣获国家市政金杯示范工程奖。 |
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| 我公司承建的上海成都路高架桥夜景。 |
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| 我公司承建的世界最高隧——青藏铁路风火山隧道。 |
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| 我公司承建的苏州市官渎里立交荣获建筑最高奖——鲁班奖。 |
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| 我公司承建的苏州市西环路项目。 |
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| 我公司承建的小海互通立交。 |
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| 我公司承建的乍嘉苏高速公司荣获建筑最高奖——鲁班奖。 |
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中铁二十局集团第一工程有限公司，是国务院国有资产监管委员会所属的国家一级施工企业，企业
注册资金1.196亿元，公司总部设在江苏省苏州市。
全公司现有员工3400多名，其中各类专业技术人员958人，高级职称43人，中级职称772人，建设部
注册的一级项目经理39人。拥有国内外先进的施工机械设备2000多台（套），人均技术装备率45812元，
人均动力装备率21.9千瓦，综合机械化水平达93%。 主要承担铁路、公路、城市地铁及轻轨高架、水电
、机场、码头、市政与工业民用建筑、装饰、设备安装等项目综合施工，年施工能力20亿元以上。
中铁二十局集团第一工程有限公司的前身是铁道兵第十师四十六团，成立于1948年，是一支具有光
荣历史和优良传统的队伍。50多年来，公司继承和发扬铁道兵“特别能吃苦、特别能战斗”的光荣传统
，始终坚持“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的企业价值观和“以人为本、诚信守法、和谐自然、
建造精品”的管理方针，为国家的经济建设作出了重要贡献。
先后修建了黎湛、鹰厦、成昆、襄渝、青藏、沪杭、兰新、宝中、新长、内昆、神朔、朔黄、西康
、西合、渝怀、宜万等30多条铁路，总长640多公里。在高速铁路、高速公路、高科技含量工程领域，公
司相继建成莘松、沪宁、济青、西宝、京沈、成乐、成渝、苏嘉杭、通启、邵三、南昌西外环、景鹰、
六潜、合淮阜等一级以上高等级公路40多条，总长610多公里。
50多年来，累计建成桥梁456余座、隧道52余座，完成土石方达8300多万立方，路面摊辅100公里，
高层建筑75座，达356万余平方米；并参与了市政、水电、机场等大型工程施工近40项，总结积累了建设
高、难、险、新工程的先进施工经验和施工方法。获国家和省部级科技成果18项，获省部优以上奖126项
、优质样板工程76项。其中，成昆铁路、兰新铁路、青藏铁路获国家科技进步特等奖；沪宁高速公路、
上海市成都路高架桥、苏州市官渎里立交桥、乍嘉苏高速公路等四项工程建设项目获中国建筑工程质量
最高奖——“鲁班奖”；苏州工业园区青秋浦大桥获国家优质工程银奖；无锡华清大桥荣获国家“市政
工程金杯奖”。
1998年，公司通过ISO9002质量体系认证，2002年通过ISO9001、14001、GB/T28001三个管理体系整
合认证，先后被团中央授予“双文明建设先进集体”，交通部“设备管理优胜单位”，陕西省总工会“
八五劳动竞赛先进集体”、“交通建设立功单位”，连续10年被陕西省评为“重合同守信用”企业，
2002年获得全国“五一”劳动奖状，同年被中国建设银行评为“AAA级信用企业”；2003年被国家工
商行政管理总局授予全国“重合同守信用”企业和陕西省“文明单位”称号。
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古来就誉为“吴头楚尾，粤户闽庭”，乃“形胜之区”的江西大地，东邻浙江、福建，南连广东，
西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接长江，与上海、广州、厦门、南京、武汉、长沙、合肥等各重镇、港
口的直线距离，大多在六百至七百公里之内。交通发达，特产丰饶，人才辈出。中铁二十局集团第一工
程有限公司有幸踏上这片热土，修路架桥，情洒赣江，誉满形胜。
一
历史会永远记住这一天，2005年2月21日，农历春节刚过，我公司力挫群雄，一举中标南昌西外环第
五标段工程项目，第一次进入江西建筑市场，以“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的价值理念，全
力以赴投入到工程建设中去。
南昌西外环高速公路项目是南昌市政府提出“三环十一射”中“三环”的最外环西段，全长40.98公
里。我公司承建的第五标段，位于南昌市湾里区招贤镇、新建县境内，跨一区一县6个桩庄，全长
4.725公里，总投资8345万元，建设工期由15个月压缩为11个月。
为将该项目建设成为人民群众满意工程，公司从上场之初就从严把关，挑选公司精兵强，由年轻有
为的石鸿江担任项目经理，由经验丰富、原公司纪委副书记孙孝全担任项目书记，组成了强有力的项目
经理部。
上场后，面对征地拆迁，暴雨、洪水、台风的袭击和高温酷暑等困难，根据工程实际情况，周密计
划，科学安排，按照业主要求，适时组织开展劳动竞赛活动。全项目部以“建好西外环、造福南昌人民
，占一片市场、创一座丰碑”为已任，在施工中，时刻把握施工进度、质量创优、安全无事故和文明施
工为着力点，落实每个施工细节和环节。同时制定科学、周密的阶段性工程和逐日施工计划，采取“顺
排工序、倒排工期”的施工方法，做到日保旬、旬保月、月保季、季保总工期的实现，使工程质量、进
度按计划有序推进，保质保量地圆满完成了施工任务。在指导部组织的全线月、季综合检查中一直排名
前列，多次受到指挥部、市领导以及交通厅领导的高度评价，为江西公路建设做出了贡献。
二
2005年11月28日，国家重点工程景（德镇）至鹰（潭）高速公路开工建设了！
景鹰高速公路是国家高速公路“7918”网规划中的“纵4线”——济南至广州高速公路在江西省境内
的北段，全长203.37公里，北起景德镇市浮梁县的桃墅店，与规划中的安徽省安庆至景德镇公路相接，
途径景德镇市，南至鹰潭市余江县洪湖镇，与320国道交汇；项目概算投资77亿人民币。该项目是江西省
在建交通基础建设项目中投资最大、技术要求最高的一个项目，对推动赣西北和环鄱阳湖地区经济发展
具有重要的意义。
也正因为如此，当景鹰高速公路开始招标时，公司就积极地参加了景鹰高速公路A11合同段的激烈竞
争，最后以突出的优势一举夺得了该合同段的施工任务。
我公司承建的A11合同段,线路全长5.2公里，工程内容包括：挖方128万方,填方119万方；涵洞653延
米/13道，通道273延米/7道，互通立交217延米/3处，中桥65延米/1座，隧道2034延米/单洞，合同造价
1.05亿元。
景鹰项目自开工以来，项目部在有着良好业主信任度的项目经理石鸿江带领下， 面对A11 标分项工
程多、工期紧、任务重、要求高这一现状，积极倡导和坚持“以人为本、科技创新、依法治企、诚信守
诺、顾客满意”的管理方针和 “安全、优质、高效、文明、环保”的施工理念。为把景鹰高速公路
A11标打造成精品工程、安全工程、廉洁工程，严格按照江西省政府、交通厅景鹰高速公路项目办提
出的要求，克服困难，积极强化工程项目管理，精心组织施工，进场以来先后实现了全线第一家完成小
型结构物、第一家率先完成桥梁下部结构、第一家完成梁板预制及安装、第一家进行隧道二衬施工等多
项第一。在今年上半年质量、进度月度综合考评中分别获得四次第一名、一次第二名；在业主组织的第
一阶段（2006年上半年）劳动竞赛活动中取得全线第一名的优异成绩，并获得指挥部一次性奖励20万元
。截止目前，工程建设的各项工作均处在全线领先地位。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。我们坚信，在省市、交通厅、指挥部、设计院、监理组等
各级领导的关心支持下，在项目部全体员工的共同努力下，一定能为江西人民交一份满意的答卷。
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